众所周知，VR(虚拟现实)/AR(增强现实)不仅是消费领域的游戏应用，更是一种颠覆传统人机交互方式的变革性技术。因为画面质量差、卡顿频频、用户沉浸感不足且终端移动性差等，多年来VR/AR离爆发总差一线。5G的高带宽、低时延将碾平市场障碍，为VR/AR应用带来更好的画面质量、视场角、刷新率和响应速度，从而引爆克制了多年的市场。

具体来说，时延低于20ms才能获得良好的VR/AR沉浸感体验，但4G网络时延仅能达到40ms。也就是说，4G时代的VR/AR虚有其表，只有在5G的毫秒级时延下，VR/AR才能展露其魅力。随着5G大带宽成为现实，VR/AR应用的许多复杂计算和海量数据存储可以在云端完成后，再通过高速数据通信回传给终端，在满足用户日益增长的体验要求时大大降低终端设备的体积、重量及价格，加速向超高体验的游戏和建模、基于云的混合现实应用等为代表的云VR/AR阶段的演进。

ABI Research认为，到2025年AR和VR市场总额将达到2920亿美元。可观的市场空间加上清晰的商业模式，VR/AR应用有望成为5G落地场景，牢牢吸住全产业链渴盼的目光。纵观，除传统的VR/AR企业外，SK Telecom、Verizon、亚马逊、华为、高通等运营商、互联网巨头、芯片大厂等都已摩拳擦掌、积极参与到云VR/AR体系的打造中，试图在云VR/AR时代抢占先机、寻找自己独特产业定位。

特别指出，这些的5G+VR玩家，都是5G World的亲密合作伙伴。在12月于深圳举办的5G World中国站上，大家将有机会近距离听取他们5G商用部署以及VR/AR变现经验。作为主办方，博闻创意热情邀请产业链上下游玩家加入这场5G盛会，共建中国5G市场大生态。

想象空间极大：开启上帝视角的自动驾驶

5G时代之前，很多人谈自动驾驶，都是指单车智能化自动驾驶，即基于汽车本地的传感器，如激光雷达、毫米波雷达、视觉感知等的融合来实现环境感知，再反馈于车载计算单元和控制单元来决策和执行。可想而知，这要求单车配备多种器件，成本高且方案复杂，对产品团队的要求极高，市场竞争力较弱。

5G时代，受益于大带宽、低时延、高可靠和海量连接，新式自动驾驶也开了上帝视角，通过V2V了解其他车的驾驶状态、V2I提前预知红绿灯的变化、V2P感知行人是否要横穿马路等，在使能技术V2X的加持下增强汽车感知能力；分布式边缘计算使得一些数据不必传到云端来处理，从而降低时延和网络负荷，提升数据安全性和私密性；海量数据存储和复杂计算可传到云端来实现，对复杂路况的决策更智能等。可以说，5G时代才能实现真正意义上的全天候、全路况的自动驾驶，而且成本更低。

经典的例子是，汽车刚转过弯道就遭遇一辆抛锚的汽车，传统自动驾驶汽车本地的摄像头、雷达等无法提前感知、没有足够时间来决策，很可能发生车祸悲剧；而网联式自动驾驶则可通过V2X，在前方车辆停下的那一刻，进入其一定范围内的其他车辆都能及时获知该情况，从而可提前做出决策，减少事故发生。

2025年5G连接的汽车将达到5,030万辆，且随着技术成熟会在2025年到2030年间迎来大幅增长。

在上帝视角的自动驾驶生态中，运营商除了是重要基础建设方，还可能因为拥有5G关键密钥，有望成为车企背后的“幕后老大”。对于看好中国V2X+5G市场的产业玩家，5G World 2019中国站将是近距离接触行业佼佼者、聆听成功经验的时机。